O "1º Seminário dos Municípios da Estrada Real", a reunião de prefeitos e representantes dos 162 municípios mineiros pertencentes aos circuitos turísticos da Estrada Real, ocorrido nesta terça-feira, 11, no Minascentro, em Belo Horizonte, serviu para uma série de esclarecimentos sobre o trabalho que vem sendo empreendido para revitalizar o turismo no estado, principalmente neste caminho com três séculos de história.

     A Estrada Real, antigo caminho de Diamantina a Paraty e ao Rio de Janeiro - por onde os bandeirantes transportaram as riquezas de Minas com destino à Europa -, é alvo do maior programa turístico já instituído no país. São 1400 quilômetros que atravessam 177 municípios (além dos 162 em solo mineiro, há outros oito no território fluminense e sete em terras paulistas), com paisagens bucólicas, recheadas de atrações como cidades históricas, montanhas, vales, rios e parques naturais.

     Idealizado pela Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg), através do Instituto Estrada Real, e contando com apoio dos governos estadual e federal, além de parceiros da iniciativa privada, o trajeto é dividido em três caminhos: o "Caminho Velho" (da antiga Vila Rica, hoje Ouro Preto, a Paraty/RJ), o "Caminho Novo" (que liga Ouro Preto à cidade do Rio de Janeiro) e o "Caminho dos Diamantes" (entre Diamantina e Ouro Preto).

     Meio que adormecidos no tempo, estes caminhos estão sendo descobertos e desvendados paulatinamente. O lançamento oficial da Estrada Real ocorreu em abril de 2003, em São João del-Rei, e, desde então, multiplicaram-se os trabalhos para a sua efetivação. A meta é atingir, em 2006, números portentosos: 2,5 milhões de turistas por ano e 178 mil novos empregos.

     No seminário, os prefeitos e líderes das cidades mineiras ficaram conhecendo detalhes importantes do projeto que, na avaliação do secretário-adjunto do Turismo de Minas, Roberto Fagundes, representa "a redenção econômica e social para milhões de cidadãos que vivem ao longo da Estrada Real". São mais de nove milhões de pessoas, pelas quais, prosseguiu o secretário, "os líderes municipais devem unir as bases e os poderes públicos para demonstrar o orgulho de ser mineiro".

Atrações sem fim

     "A realização da Estrada Real é dos municípios. Nós – pessoas, instituições, governo, entidades – somos parceiros indutores desta nova realidade", salientou o diretor-geral do Instituto Estrada Real, Eberhard Hans Aichinger. Ao citar o potencial que o caminho tem, e que pode reverter em dividendos para as cidades nele localizadas, Eberhard lembrou que, além do turismo em suas várias vertentes (ecológico, de aventura, religioso e esotérico, gastronômico, esportivo, cultural e outros), outros setores serão diretamente beneficiados, como os de hotelaria (hotéis, pousadas, albergues, campings), restaurante, comunicações, artesanato, laticínios, confecções, etc.

     Alguns projetos já são operacionalizados na Estrada Real. São os casos dos segmentos de produção de cachaça (Eberhard revelou que está sendo feito um inventário dos alambiques a serem visitados pelos turistas), queijos (além dos produtos típicos de Minas, há uma forte produção de queijos finos, na região que vai de São João del-Rei a São Lourenço), gemas e jóias (em Ouro Preto está a maior mina de topázio imperial do planeta) e artesanato, com temas diversificados.

PM garante a segurança dos turistas

     "A Polícia Militar apóia incondicionalmente o programa Estrada Real", afirmou o tenente-coronel Renato Vieira de Souza, na abertura da palestra em que apresentou a atuação da corporação para garantir a segurança dos caminhantes na Estrada Real. O militar começou informando um dado promissor, o de que o índice de criminalidade no trajeto é baixo, se comparado a outros pontos de aglomeração urbana no estado.

     Para manter esta situação, à medida em que projeto for atraindo contingentes cada vez maiores de turistas, a PM ordenou um programa de providências a serem implementadas. A primeira etapa de reestruturação do policiamento implicará na instalação de pelotões especiais em 28 cidades do trajeto. Cada um deles será dotado de viaturas especiais (com tração 4 X 4). Além disso, estão previstos processos de recrutamento e formação de pessoal qualificado ("preferencialmente de pessoas oriundas das próprias localidades", frisou o tenente-coronel) e um incremento nas frações de policiamento rodoviário e de meio-ambiente.

     O cartunista Ziraldo é um dos entusiastas da Estrada Real. "Nós não aprendemos nada sobre a Estrada Real na escola. Mas ela é um fato. Suas belezas, sua história (que representa uma boa parte da história do próprio Brasil), sua gente e seu impressionante conteúdo turístico deve ser propalado pelo mundo afora", afirmou. "São 300 de luta, de cultura, de vida", reforçou o teatrólogo Jota Dângelo.

     Tudo isto será mostrado, ao vivo, durante 80 minutos, e para 80 países, no próximo carnaval carioca. No seu desfile, a Estação Primeira de Mangueira, uma das mais tradicionais escolas de samba do país, irá abordar o tema "A Mangueira redescobre a Estrada Real e deste eldorado faz o seu carnaval". Será, com certeza, a confirmação da definição proferida por Jota Dângelo: "Este é um projeto vitorioso". Ou do resumido pelo Ziraldo: "Vai ser uma parada".

Fonte :

www.estradareal.org.br (16/02/2004) Foto: Eberhard Hans Aichinger - Diretor Geral do Instituto Estrada Real