Raposos - Site Independente

Castigada pelo desemprego e a falta de renda, a população de Raposos, município histórico metropolitano distante apenas 23 km de BH, mostra esperança afinal na chegada de investimentos no turismo. O possível novo ciclo econômico, após o fechamento há cinco anos da mina de ouro da antiga Mineração Morro Velho (Anglo Gold), deverá ser alcançado pela reativação do ramal ferroviário BH-Sabará-Raposos-Nova Lima (Honório Bicalho)-Rio Acima. Projeto mais amplo, abrange outras cidades da Região Metropolitana e de Minas, com apoio do Ministério dos Transportes, cujo foco é a retomada do trem social de passageiros.

Em Raposos, porém, a revitalização do trem deverá viabilizar, além do transporte de massa de baixo custo (percurso de uma hora e meia), projeto local de aproveitamento turístico e ecológico. Com 55% do seu território inserido na Área de Proteção Ambiental ao Sul da Grande-BH (APA-Sul), o município possui vários ribeirões e cachoeiras (bacias do Prata, Brumado e Cambimbé), não esquecendo as trilhas em matas nativas.

Com apoio da mineradora Anglo Gold, que doou terreno já tombado, a intenção é implantar o Balneário do Ribeirão da Prata, retomando o fluxo de turismo popular que existia no passado, antes da desativação do trem. Outra idéia, também defendida pelo prefeito Alair Caetano Rocha (PTB) e constante do Plano Diretor ainda em debate, é negociar com a empresa a reabertura da mina de Raposos à visitação orientada, atraindo também o turista de maior poder aquisitivo. A cidade também tem patrimônio cultural barroco.

A coordenação dos entendimentos no Estado para recolocar nos trilhos as composições de passageiros ficará a cargo da Associação Trens de Minas (Astrem), criada em junho de 2004, cuja diretoria toma posse amanhã

A coordenação dos entendimentos no Estado para recolocar nos trilhos as composições de passageiros ficará a cargo da Associação Trens de Minas (Astrem), criada em junho de 2004. A posse da diretoria será realizada amanhã, às 10h, na sede do Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (Crea-MG). Trata-se de Organização da Sociedade Civil de Interesse Público (Ocip), que, portanto, pode receber recursos públicos para investimento.

A secretária de Turismo de Raposos, Lucinda Rosa dos Santos Kroeff, disse que o sistema de Parcerias Público-Privadas (PPP) possibilitará a captação de parte das verbas necessárias para recuperar o trecho ferroviário entre BH e Rio Acima, passando por Raposos. Entretanto, já existem recursos federais, segundo o diretor de Relações Institucionais do Ministério dos Transportes, Afonso Carneiro. As prefeituras deverão restaurar as estações ferroviárias. Desde o ano passado, o discurso deixou de ser saudosista para buscar a prática . O projeto é fundamental para romper a estagnação econômica de Raposos, que tem hoje quase 20 mil habitantes. Sabará e Nova Lima estão melhor estruturadas. Muito aquém da demanda por investimentos sociais, a arrecadação mensal em Raposos é somente de R$ 550 mil (metade comprometida com a folha e a Câmara dos Vereadores) .

Conselheira da associação, ela lembrou que, por enquanto, o ramal não será reativado até Itabirito e Ouro Preto, embora já haja reivindicação em curso. Porém, a região de Santa Bárbara está mais adiantada, inclusive com apoio da Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) .

Outra vertente significativa a ser aproveitada é constituída pelo turismo cultural, com destaque para a Igreja Matriz de Nossa Senhora da Conceição, a primeira do Estado (1690), além do Rosário e do trecho da Estrada Real (14 km de terra), entre o também histórico distrito de Morro Vermelho (Caeté), Sabará e Raposos. Este último permanecerá intocado como patrimônio histórico.

Nosso município também mantém o potencial minerário e imobiliário . Por isso, assinala a secretária Lucinda Rosa Kroeff, é necessário que o Estado atenda as reivindicações da comunidade. Por exemplo: algumas estradas são mantidas precariamente pelas prefeituras de Raposos e Caeté, como a que liga (12 km) a sede do município ao distrito de Morro Vermelho.

O projeto arquitetônico do Balneário do Ribeirão da Prata foi custeado pela Anglo Gold, estando a maquete exposta na Casa da Cultura de Raposos, que funciona na antiga estação ferroviária. Foram projetados vários espaços de lazer e de infra-estrutura turística: quadras poliesportivas, quiosques com churrasqueiras, camping, chalés e trilhas de ecoturismo. A terraplenagem também deverá ser realizada pela empresa, ficando a despoluição total das águas a cargo da Copasa .

Nova ponte sobre o rio das Velhas também está nos planos, em substituição à antiga em mão única de acesso ao Centro. Ao lado do pontilhão ferroviário Dom Pedro II existente, 3 km acima da atual passagem, a nova estrutura ligará a MG-30 (bairro Ponte de Ferro) à rua Tamóios, no Morro das Bicas , detalhou a secretária.

O presidente da Astrem, Paulo Henrique Morais (Pepê), reforçou que o projeto do trem social terá reflexos econômicos positivos, além do transporte coletivo. Em Sabará, Nova Lima, Raposos e Rio Acima, os finais de semana poderão ter incremento turístico. Um estudo de viabilidade será feito em parceria com universidades e prefeituras, com 70% do custo coberto pela União. A intenção é recuperar locomotivas e vagões de passageiros desativados, partindo, no futuro, para equipamentos mais modernos .

Entre BH e Sabará, os trilhos mostram boas condições para uso, cabendo a recuperação do restante do trecho à concessionária no contrato, a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). A previsão é que o trecho seja colocado em funcionamento até o final do primeiro semestre de 2005.

Outros ramais deverão ser revitalizados na Região Metropolitana: BH-Ibirité-Sarzedo-Mário Campos-Brumadinho; Eldorado (Contagem)-Betim-Vianópolis-Juatuba-Mateus Leme; e BH-Santa Luzia. Nesses municípios, grande parte da população não tem condições de pagar pela passagem de ônibus, o que é entrave até para o emprego . Porém, o governo federal não assumirá sozinho qualquer ramal, sendo pressuposto o envolvimento da iniciativa privada, prefeituras e comunidade, para controle integrado e social. Mesmo as concessões serão raras, por causa do baixo custo do bilhete .